Intelligente Mobilität kann 25 Millionen Tonnen CO2 einsparen

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Hinweis zur Methodik

In der Studie wurden zwei Szenarien bei unterschiedlich schneller Digitalisierung miteinander verglichen. Im moderaten Szenario entwickelt sich die Marktdurchdringung digitaler Technologien in Deutschland im jeweiligen Anwendungsbereich so wie bisher bzw. wie bis 2030 geplant. Im beschleunigten Szenario orientiert sich die Marktdurchdringung digitaler Technologien an vergleichbaren Ländern, die beim Einsatz einer oder mehrerer Technologien führend sind. Ziel des Vergleichs ist, besser zu verstehen, welches CO2-Einsparpotenzial in Deutschland realisiert werden kann, wenn jetzt in die digitale Transformation investiert wird.