Thesenpapier: Einführung und Skalierung des autonomen Fahrens in Deutschland
Autonomes Fahren hat das Potenzial, Mobilität und Verkehr grundlegend zu verändern.
Insbesondere im ÖPNV können autonome Shuttles und Busse neue Mobilitätsangebote für eine erfolgreiche Mobilitätswende schaffen und gleichzeitig die Kosten für die Bereitstellung personalintensiver Bedarfsverkehre deutlich senken. Auch in der Logistik kann der Einsatz autonomer Fahrzeuge dem Fachkräftemangel entgegenwirken, die Effizienz steigern und neue Geschäftsmodelle ermöglichen. Für die Wettbewerbsfähigkeit der Automobilindustrie ist das autonome Fahren eine Schlüsseltechnologie der Zukunft, die neue Arbeitsplätze schaffen und wichtige Märkte erschließen wird. Doch sowohl bei der Entwicklung als auch bei der Erprobung autonomer Fahrzeuge droht Deutschland derzeit international ins Hintertreffen zu geraten.
In diesem Papier wird aufgezeigt, welcher Handlungsbedarf, welche finanziellen Anreize und welche regulatorischen Rahmenbedingungen jetzt notwendig sind, um die Skalierung der Technologie voranzutreiben, die Position deutscher Unternehmen in diesem Zukunftsmarkt zu sichern und den öffentlichen Personennahverkehr fit für die Zukunft zu machen.
